5号线段场接触网停电作业，信号楼值班员或车辆基地调度确认段、场具备停电条件后，向申请段场接触网停电（）

车场组分为车场调度、、信号楼值班员（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） 接触网停电时，车站值班员应亲自或布置信号员在岗位醒目位置揭示相应的接触网停电表示牌。CTC区段车站，分散自律状态下，由车站值班员（列车调度员）按规定对CTC终端设置停电标识（） 行车调度电话分机应设置在各车站行车值班员、车辆段信号楼行车值班员处等地点（） 信号楼值班员按规定使用与车场调度核对段（场）内现车、施工、停电、高峰期列车开行、列车回段（场）股道、时间等作业（） 属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工（） 信号楼值班员应根据《接/发车作业计划单》办理列车进路，车辆段（停车场）调度做好（） 接触网设备故障发生后，由信号楼值班员下令封锁相关区域。抢修期间内，接触网停送电手续厂调与电调联系办理（） 接班信号楼值班员班前会结束后与交班信号楼值班员进行（） 接触网附近发生火灾时，应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员（） 信号楼值班员回复：“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”（） 在行车调度指挥层级中，关于二级指挥人员为、车辆段/停车场调度员（以下简称场调）、信号楼值班员 列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（） 信号楼值班员回复：“0101车整备作业完毕，请求出场进路，信号楼收到。”（） 司机报信号楼值班员：“信号楼，0101车整备作业完毕，请求出场进路。”（） 车辆段基地所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前只须经信号楼值班员同意（） 司机在得到信号楼值班员需变更调车进路的通知时，应按信号楼值班员指令暂不移动列车，并及时回复信号楼值班员。改正（） 正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令（） 列车调度员（车站值班员）接到接触网停电的报告后，对已进入停电区域的列车应 发车时列车凭信号楼值班员的或信号（）