进入的施工应经信号楼值班员/车辆维修调度同意（）
A. 车辆段
B. 停车场
C. 影响车辆段（场）行车
D. 车站变电所
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进入的施工应经信号楼值班员/车辆维修调度同意（）
A.车辆段 B.停车场 C.影响车辆段（场）行车 D.车站变电所
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机车、车辆撞人，信号楼值班员应（）
A.向场调报告，按场调指令办理 B.向行调汇报，按行调指令办理 C.向检调汇报，按检调指令办理 D.向工建调度汇报，按工建调度指令办理
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运营前车场调度/信号楼值班员应（）
A.确认车辆设备良好 B.确认车站涉及的所有施工检修作业已经完成、销点，线路空闲，无侵限，运营设备运行正常 C.确认电客车投运列数符合当日运行计划要求 D.确认列车无线电话和车厢广播使用功能良好
答案
属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）
答案
属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（）
答案
列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（）
A.向行调报告，按行调指令办理 B.向检修调度报告，按检修调度指令办理 C.向场调报告，按场调指令办理 D.向工建调度汇报，按工建调度指令办理
答案
电客车进入无电区，信号楼值班员应（）
A.立即向行调汇报 B.立即向检调汇报 C.立即向工建调度汇报 D.立即向场调汇报
答案
车场组分为车场调度、、信号楼值班员（）
A.工程车司机 B.电客车调车司机 C.派班调度 D.电客车司机
答案
属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（）
A.正确 B.错误
答案
列车冒进信号，信号楼值班员应（）
A.确认有无挤岔。若未挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 B.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车通过信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 C.确认有无挤岔。若挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方 D.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序
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行车调度电话分机应设置在各车站行车值班员、车辆段信号楼行车值班员处等地点（）
属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工（）
车辆段/停车场发生挤岔、脱轨信号楼值班员应（）
现场执行级（行车值班员、车场调度（场段运用调度）、信号楼值班员、司机（列车员））（）
接班信号楼值班员班前会结束后与交班信号楼值班员进行（）
水侵线路时，信号楼值班员应（）
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（）
车场调度及信号楼值班员应掌握库内各线路的情况（）
司机在得到信号楼值班员需变更调车进路的通知时，应按信号楼值班员指令暂不移动列车，并及时回复信号楼值班员。改正（）
工程车脱钩，信号楼值班员应（）
咽喉道岔故障，信号楼值班员应（）
车辆段/停车场发生接触网停电，信号楼值班员应（）
车场调度用传真向信号楼传达计划，后台值班员接受计划后应（）
在车辆段，运转值班员、信号楼值班员、调车长和乘务组长各负责什么？
在车辆段，运转值班员、信号楼值班员、调车长和乘务组长各负责什么
调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，信号楼值班员报生产调度同意并解除封锁，司机凭回库（）
运用库火灾、爆炸时，信号楼值班员应（）
信号楼、助理值班员室分开的车站，信号楼可不设置（）
变更发车进路时，信号楼值班员须经同意，并通知司机，经司机同意后方可关闭信号变更进路（）
属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意并办理请点手续后开始施工（）
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