飞机在重量相同做巡航飞行时，随着飞行高度的增加，保持平飞可用的速度范围（）

飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数(声速减小) 飞行重量相同，迎角相同，随着飞行高度改变，以下说法正确的是 A 表速相同 B 真速相同 C 地速相同 在装载时,由于飞行重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力（） 保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会（） 飞机在相同重量和高度上做正常盘旋飞行，在保持同一速度盘旋时，如果坡度增加了，则所需的迎角（） 飞机在空中飞行时，保持飞行姿态不变的条件是（） 当飞机在最佳飞行高度层巡航时，如果遇到不利的逆风，可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行（） 当飞机在最佳飞行高度层巡航时，如遇到不利的逆风，可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行（） 《第三章》飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（） 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机阻力（） 重量相同，在不同高度上保持相同表速飞行，其对应的（）相等 飞机在相同重量和高度上做正常盘旋飞行，以最小阻力速度（有利速度）飞行时，盘旋坡度由小变大时所对应的最小阻力速度（） 《第三章》巡航飞行时,飞机的阻力主要是（） 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力。（） 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力（） 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力（）（） 保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数（） 飞机保持匀速平直飞行时，应满足 飞机在相同高度时，等待时的重量越重，等待飞行马赫数（） 在飞机重量、飞行马赫数、飞行高度、飞行迎角等参数不变时，为了保持飞机的俯仰平衡，如果重心在位于规定的范围内但是比较靠前时，则飞机的阻力（）