副井口主信号工在收到井底信号和井口主把钩工的信号后，方可（）。

信号工之间，信号工与把钩工之间，主信号工与提升机司机之间，信号工与井口、井底各工种之间，一定要加强工作联系、团结协作、密切配合（） 每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置（0.08分） 上井口主信号工收到信号不明时，不准发出开车信号。 井口、井底的出车平台，必须设把钩工，可以不设信号工。 罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。 井口、井底及各水平的出车平台，都必须设信号工、把钩工。 副立井下井口总信号工在收齐井下各岗位把钩工发来的信号，确认无问题后，再向井口总信号工发送信号。 井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下水平总信号工信号后，才可向提升机司机发出信号（） 发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号（） 井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。 井口主信号工误发信号后，应立即改发停车信号。 井口主信号工误发信号后，应立即发正确信号。 井口主信号工误发信号后，应立即发正确信号。（） 副立井下井口总信号工在收齐（）把钩工发来的信号，确认无问题后，再向井上总信号工发送信号。 通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；只有（）情况下，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。 信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位。 信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位（） 井底信号工收到把钩工发来的信号后，观察（），并确认一切正常后，按统一规定的信号种类标志，发出与作业内容相应的开车信号至井口信号室 下井口信号工应首先向上井口信号工通报本钩装车物品（）、（）等情况，并确认本钩车场各工序完成就绪后，且得到把罐工开车的信号后，方可向（）发送开车信号 副立井到上井口需下人或物料时，须先向下井口信号工联系，收到下井口的信号后，上井口信号工方可向绞车房发送信号。