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双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。
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双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。
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双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。
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主观题
双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。
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温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。
答案
单选题
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A.视线良好 B.直线 C.视线不良 D.高速
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判断题
双燃料汽车不得在上下坡、转弯或视线不良的道路上进行燃料转换。
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主观题
双燃料发动机中透平达不到其()会使其功率降低。
答案
主观题
()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
答案
主观题
双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。
答案
判断题
汽车发动机由于燃料燃烧是在发动机内部进行的,所以也叫内燃机()
答案
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汽车发动机按燃料性质分为( )。
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。
汽车发动机使用的燃料主要是()。
汽车发动机使用的燃料主要是()
双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。
通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。
双燃料发动机的调速器执行器需每周(),当有气泡时需更换()。
当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到()千帕时,必须更换滤器滤芯。
双燃料汽车在行驶中可以在两种燃料之间进行切换。()
装备以()等气体为燃料的发动机的汽车,称为气体燃料汽车
进入淋雨间后进行淋雨试验时必须保证发动机熄火,空调保持()
双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油()增大。
汽车发动机按照燃料供给方式分类有()。
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汽油发动机的燃料系统通常为()发动机燃料系统。
发动机燃料供给系统适时向发动机供给燃料外()
汽油发动机的燃料系统通常为()发动机燃料系统
在汽车发动机中,利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机,如柴油机。
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