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空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
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空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
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主观题
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
答案
主观题
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。
答案
主观题
发动机润滑油粘度过大,会引起( )
答案
单选题
发动机润滑油粘度过大,会引起( )。
A.发动机冷启动困难 B.减轻发动机零件磨损 C.冷却效果好 D.洗涤效果好
答案
单选题
双燃料发动机排烟温度过高可能是由()引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
A.①②④ B.②③④ C.①②③ D.①②③④
答案
单选题
( )导致发动机温度过高。
A.发动机散热风扇转速过高 B.发动机散热风扇转速过低 C.发动机冷却系始终处于大循环 D.发动机负荷过小
答案
主观题
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。
答案
单选题
发动机机油粘度过大会导致()
A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.机油压力不变 D.无机油压力
答案
单选题
下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A.节温器损坏 B.冷却液过多 C.点火提前角过大或过小 D.风扇V带松紧度过松
答案
判断题
轴承间隙过大或过小会引起防爆电动机轴承温度过高()
答案
热门试题
()会引起发动机怠速过高。
发动机温度过高,充气系数会( )
发动机机油粘度过低会引起()。
双燃料发动机排烟温度过低可能是由()引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
发动机温度过高的原因是()。
发动机温度过高的后果是什么?
()工作状态,会导致发动机温度过高
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。
双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。
()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
发动机的工作温度过高或过低均会异响发动机的()
活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还引起()?
发动机冷却水温度过高的原因?
发动机温度过高过低有哪些危害?
冷却液温度过高,会影响发动机()
发动机如果工作温度过高容易产生( )。
发动机冷却水温度过高的原因
发动机温度过高原因是什么?
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