单选题

公路运输运矿岩干线道路最大纵坡为()。

A. 7%
B. 8%
C. 10%
D. 9%

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矿用二级公路最大允许纵坡为() 货物运输的门到门运输通常采用公路运输方式,是因为(  ): 公路运输的灵活性大、适应性强|公路运输的运货种类多|公路运输的运量大|公路运输的速度快 相对于其他运输方式,公路运输的最大特点是 厂内危化品运输道路纵坡不大于()。 下列关于道路运输矿岩的说法,错误的是(  ) 厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%,经常运送易燃、易爆危险品的专用道路,最大纵坡不得大于() 厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%,经常运送易燃.易爆危险品的专用道路,最大纵坡不得大于() 公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。( ) 矿用二级公路固定线的最大纵坡为()。 矿用二级公路固定线的最大纵坡为() 进站道路最大限制纵坡应能满足大件设备运输车辆的爬坡要求,一般为() 进站道路最大限制纵坡应能满足大件设备运输车辆的爬坡要求,一般为() 露天矿山三级公路的最大允许纵坡为() 公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有()。 公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,不正确的有()。 公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有( )。 公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有(  )。 公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,不正确的有()。 公路运输始于()。 公路运输主要承担()运输
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