判断题

发动机运行30分钟以后,如果发动机ECU接收到水温传感器的信号低于60℃,则根据数值判定法判定水温传感器信号异常。( )

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判断题
发动机运行30分钟以后,如果发动机ECU接收到水温传感器的信号低于60℃,则根据数值判定法判定水温传感器信号异常。( )
答案
主观题
发动机控油杆位于(),在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行3~5分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却
答案
多选题
发动机ECU如果未收到IGF信号,则()
A.认定点火系统内存在故障 B.停止燃料喷射 C.将故障储存在诊断功能中 D.关断次级电流 E.探测次级电流电路中的故障
答案
多选题
发动机ECU如果未收到IGF信号,则()
A.(A)认定点火系统内存在故障 B.(B)停止燃料喷射 C.(C)将故障储存在诊断功能中 D.(D)关断次级电流 E.(E)探测次级电流电路中的故障
答案
单选题
在地面发动机运转时,ECU(CFM发动机上的发动机控制组件)或EECCIAE发动机上的电子发动机控制)以及EIU(发动机接口组件)能否复位()
A.不能 B.能 C.ECU或EE C可以 D.EIU可以
答案
单选题
检查发动机机油时,应把发动机停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火后30分钟后进行。
A.错误 B.正确
答案
单选题
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃,则按水温为()℃控制发动机工作。
A.60 B.65 C.70 D.80
答案
主观题
发动机运转后检查油位,应在发动机关闭()分钟以后进行,如果机器是倾斜的,要使机器停在()。
答案
判断题
发动机运行时,发动机中部出现活塞敲缸响,这是发动机运行时的正常噪声。
答案
单选题
电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。
A.执行元件 B.传感器 C.传感器;执行元件 D.执行元件;传感器
答案
热门试题
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C,则按水温为℃控制发动机工作() 增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上。 增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上() 检查发动机机油油面高低应在发动机运行中进行。 在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生()影响。 主、副发动机加、减速应(),主、副发动机在进入正常工作或熄火前应()运行3~5分钟。 电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号() 在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生影响() 发动机工作时,ECU根据()信号判断发动机负荷大小。 发动机工作时,ECU根据发动机()确定最佳闭合角 关于启动后的发动机检查,甲观察发动机水温表、燃油表变化情况。乙观察发动机运转情况。做法正确的是()。 空压机起动发动机时,慢车运转10分钟左右,待发动机温度到()度时再合上离合器,带动压缩机运转。 发动机控油杆位于中位,在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行()分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却 起动空压机的发动机时,慢车运转10分钟左右,待发动机温度到()度时再合上离合器,带动压缩机运转。 发动机运转时清洗车辆,()发动机进气口 停车后应等发动机怠速2至3分钟,水温降至()℃以下,方可熄火。 发动机节温器失效会造成发动机水温过高() 发动机故障灯在发动机运行过程中点亮,可不必查明原因并排除. 发动机故障灯在发动机运行过程中点亮,可不必查明原因并排除()
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