车轴的损伤主要有裂纹、碰伤、磨伤和弯曲等（）

车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于时，轮对须送厂修理（） 刀具磨损的原因主要有磨（）、（）、（）和（）等。 刀具磨损的原因主要有磨（）、（）、（）和（）等 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（）①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹 最高运行速度120km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于㎜（） 最高运行速度140km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于㎜（） 钢轨伤损形式主要有、内部裂纹和锈蚀等（） 最高运行速度160km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于1㎜（） 焊接裂纹主要有热裂纹、、再热裂纹和层状撕裂纹（） 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（） 弹簧的损伤形式主要有、、及等（） 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及、、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等 焊接裂纹主要有( )。 锻件缺陷主要有缩孔、疏松、夹杂、白点、折叠、裂纹等。 铸铁补焊时防止裂纹的措施主要有（）等。 二级修车轴轴身检修：车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用（） 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在mm以下时，经打磨光滑，消除棱角后允许继续使用（） 钢轨伤损形式主要有、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等（） 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等（） 58]齿轮式机油泵泵壳的损伤主要有机汕泵轴承孔磨损、泵体裂纹和螺孔损坏等几种形式（）