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滑动板向内滑动,侧滑量记为负值()

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滑动板向内滑动,侧滑量记为负值
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滑动板向内滑动,侧滑量记为负值()
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滑动板向外滑动,侧滑量记为负值,表示车轮向内侧滑动(即IN);滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,表示车轮向外侧滑动(即OUT)
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滑动板向外滑动,侧滑量记为负值,表示车轮向内侧滑动(即IN);滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,表示车轮向外侧滑动(即OUT)()
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单选题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为()
A.前轮外倾 B.前轮外倾与前束之间的作用 C.前束值过小 D.前束值过大
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多选题
滑动板向外滑动,侧滑量记为(),表示车轮向()滑动
A.正值 B.负值 C.内侧 D.外侧
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单选题
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()。
A.前轮外倾 B.前束值过大 C.前轮外倾与前束之间的作用 D.前束值过小
答案
单选题
车辆驶过侧滑台时,滑板向内滑动显示应为()。
A.内 B.+ C.- D.车轮向内
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单选题
滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板 杠杆机构和( )等组成。
A.凸轮装置 B.棘轮装置 C.滚轮装置 D.回位装置
答案
判断题
当被测汽车通过滑动板时,滑板向外移动,滑动量计为负值,此时表示车轮是向外侧滑动(即OUT);反之,滑板向内滑动,滑动量计为正值(即IN)()
答案
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检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。 侧滑量是由滑板左右滑动的() 在测滑实验台上,测滑汽车前轮测滑量时,如滑动板向外侧滑动,则是因为() 车轮外倾角引起滑动板的外侧滑,车轮前束引起滑动板的内侧滑。 汽车侧滑试验台使用()后需拆下滑动板检查 已知车轮的侧滑量大于零,则车轮通过侧滑检验台时,滑动板会向( )移动。 在侧滑检测台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑板向外侧滑动,则说明()。 禁止汽车的驱动轮在侧滑检验台的滑动板上停留及起步。 侧滑检验台是使汽车在滑动板上驶过时,用测量滑动板左右移动量的方法来测量前轮侧滑量的大小和方向,并判断是否合格的一种检测设备。根据GB7258-2012,侧滑量限值规定仅适用于前轴采用()悬架的机动车。 68]当被测汽车通过滑动板时,滑板向外移动,滑动量计为负值,此时表示车轮是向外侧滑动(即OUT);反之,9为正值(即IN)() 车辆实施侧滑测试时,其侧滑量一般是以每向前行驶1m,所产生之滑动量,并以mm表示. 车辆实施侧滑测试时,其侧滑量一般是以每向前行驶1m,所产生之滑动量,并以mm表示() 蠕滑亦称弹性滑动,是纯滚动与纯滑动的中间形式() 侧滑现象是指汽车制动时出现某一轴的车轮横向滑动或两轴的车轮同时发生横向滑动的现象。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时,其侧滑量应不大于() 滑动后,裂缝加宽、扩大,滑动面两侧土体有明显的()。 滑动变阻器的滑片滑动时,接入电路的电阻发生变化的原因是() 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时,其侧滑量应不大于m/Km() 刮板流量计的转子上装有可以径向内外滑动的刮板,转子在流量计进、出口差压作用之下转动() 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启
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