用罐笼提升的立井井筒与井底车场连接处两侧巷道，均应设双边人行道。各边宽度应小于（）

井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽 立井井筒与各水平车场的连接处,必须设有专用的(),严禁人员通过提升间。(0.08分) 矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为（ ）。 主排水泵房通往井筒的斜巷与井筒连接处应高出井底车场轨面（）m以上，并应设置平台 立井普通罐笼提升系统其中一个罐笼位于井底车场水平，另一个罐笼位于井口出车平台。 井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。 井底车场是指；位于开采水平、连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称 矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为（ ） 井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。 中央变电所与主排水泵房的底板标高应高出井筒与井底车场连接处巷道轨道标高（）m 泵房管子道与井筒连接处应高出井底车场轨面7m以上，并应设置平台，该平台必须与井筒中（）相通，以便人员行走。 在立井井筒、运输大巷及井底车场采用的主要支护方式是()。 我国煤矿立井提升容器普遍采用箕斗和罐笼；开凿立井和井筒延伸时则用（）。 立井使用罐笼提升时井口、井底和中间运输巷的（）必须与（）和（）联锁；罐笼到位并发出（）后（）才能打开。 立井提升分为立井箕斗提升和立井罐笼提升。 煤矿矿井立井提升系统有立井罐笼提升系统和（）提升系统两类。 在井筒附近的各种巷道和硐室的总称叫井底车场。（） 在井筒附近的各种巷道和硐室的总称叫井底车场（） 立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。（） 立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。