区域站根据动车计划提报站台门清洗施工作业计划，车站作为施工负责人落实施工管理，每站作业均需单独请点，单个区域站单日施工不得多站同时开展（）

下列哪类施工作业不需要提报施工计划（） 下列哪类施工作业不需要提报施工计划（） 类作业无需提报施工计划（） 工程车到达指定的施工作业区域后,行调应根据施工计划及时发布__封锁该作业区域。（选择（） 作业区域同时包含正线及车辆段线路时，若施工区域主要在正线时可按A类施工计划提报；若施工区域主要在车辆段（场）可按B类施工计划提报（） 作业区域同事包含正线及车场线路时，按A类施工计划提报（） 作业区域同时包含正线及车场线路时，按A类施工计划提报（） 对外单位的动车计划，须向DCC提报计划，对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前小时（） 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔单锁在正确位置，施工负责人向车站联系动车计划（） 抢修作业不同于抢修计划，需提报施工计划。*（） 外单位凭《外单位施工作业许可单》向（）提报施工计划（） 作业区域同时包含正线及场段线路时，按类施工计划提报（） 作业区域同时包含正线及车辆段线路，是按，A类施工计划提报（） 新线开通后的施工作业施工前，提报施工计划应包括哪些内容（） 作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按类施工计划提报（此时段（场）可视为车站），原则上不得申报在运营高峰时间段执行该类施工计划（） 属于类的作业，不需提报施工计划（） 施工管理工程师汇总各施工部门提报的核心计划（动车作业及重要施工）后，进行协调、批准，于前发布（） 站台门清扫作业需清理站界标向区间延米范围轨行区内垃圾（须核查施工作业区域）（） 动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，防护区域需要在施工计划备注中注明（）