扰流板在地面怎样人工放出（）
A. 液压系统释压，使用维护开锁装置
B. 按压SEC电门
C. 使用维护开锁装置，并按压SEC电门
D. 保持液压并使用维护开锁装置
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扰流板在地面怎样人工放出（）
A.液压系统释压，使用维护开锁装置 B.按压SEC电门 C.使用维护开锁装置，并按压SEC电门 D.保持液压并使用维护开锁装置
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正常着陆过程中，飞行扰流板和地面扰流板总是同时放出（）
A.对 B.错
答案
接地后，地面扰流板放出的速度条件为（）
A.轮速大于45 节或空速大于60 KIAS B.轮速大于50 节或空速大于70 KIAS C.轮速大于55 节或空速大于75 KIAS
答案
下列哪个情况下，地面扰流板将自动完全放出（）
A.地面扰流板预位且油门杆都在慢车位; B.如果地面扰流板未预位，选择了反推（至少在一发上，另一发油门杆在慢 车位）; C.A或B;
答案
接地后，地面扰流板放出的推力手柄角度条件为（）
A.小于30度 B.小于28度 C.小于26度
答案
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉（）
A.向左推 B.向下压 C.向右推 D.向上拉
答案
在地面，怎样才能放出RAT（）
A.按压头顶板的“RAT MAN ON” B.在地面无法放出 C.在勤务面板上，将“ON/OFF”电门置于开位 D.在MCDU中，RAT的页面按压行选键放出
答案
地面扰流板由哪些扰流板组成（）
A.3，4，5号扰流板 B.2，3，4号扰流板 C.所有的号扰流板 D.2，3，4,5号扰流板
答案
地面扰流板只在地面工作，飞行扰流板只在空中工作（）
答案
地面扰流板与飞行扰流板的区别是（）.
A.地面扰流板在机翼外侧，只在地面用，而飞行扰流板在内侧，只在空中使用 B.地面扰流板在机翼内侧，只在地面使用，而飞行扰流板在机翼外侧，空中地面都能使用 C.地面扰流板在空中，地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用 D.地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使
答案
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扰流板分为飞行扰流板和地面扰流板两类，其作用是（）
系统-飞行操纵哪几块扰流板用作地面扰流板？（）
多功能扰流板做为地面扰流板时能达到的角度（）
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）
E190飞机共有（）个地面扰流板，（）个多功能扰流板
地面扰流板由谁供压（）
地面扰流板的功能包括（）
每边机翼上有几块地面扰流板？（）
正常着陆时减速板预位正常，飞行扰流板和地面扰流板（）
地面扰流板预选的必要条件（）
A320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有几块？（）
在拉平中推力手柄处置不当的情况下，为减小着陆跳跃的严重程度，满足下列条件地面扰流板部分放出？（）
下面关于地面扰流板说法错误的是（）
地面扰流板控制活门的直接输入来自（）
飞行员如何预位地面扰流板（）
地面扰流板能达到的角度为__度（）
起动后应将地面扰流板置于什么位置（）
地面扰流板自动升起的条件是什么？（）
在直接方式下，地面扰流板不可用（）
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