单选题

《探伤工作管理细则》规定车轮轮辋(轮箍)中修(C4修)超声横波探伤灵敏度为横孔当量;纵波探伤灵敏度为平底孔当量()

A. φ3×30mm;φ2mm
B. φ2×20mm;φ2mm
C. φ3×30mm;φ3mm
D. φ2×20mm;φ3mm

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单选题
《探伤工作管理细则》规定车轮轮辋(轮箍)中修(C4修)超声横波探伤灵敏度为横孔当量;纵波探伤灵敏度为平底孔当量()
A.φ3×30mm;φ2mm B.φ2×20mm;φ2mm C.φ3×30mm;φ3mm D.φ2×20mm;φ3mm
答案
单选题
整体车轮轮辋(轮箍)中修时大于等于横孔当量缺陷禁用()
A.Φ2×20mm B.Φ2×30mm C.Φ3×20mm D.Φ3×30mm
答案
单选题
整体车轮轮辋(轮箍)中修时大于等于平底孔当量缺陷禁用()
A.Φ2mm B.Φ3mm C.Φ4mm
答案
单选题
机车在定检中发生返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修,按返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修统计()
A.自定检开始起 B.自发现故障时起 C.自驻厂(段)验收员确认签字时起 D.自入厂界或入承修段站段分界点时起
答案
单选题
HXN5机车轮对内侧距C4修限度为mm()
A.1352~1355 B.1351~1355 C.1350~1356
答案
单选题
出租机车进行C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修,按统计()
A.检修其它机车 B.检修机车 C.出租机车
答案
单选题
速度大于的客车轮对组装及Al、A2、A3、A4、A5修时,须对轮辋进行超声波探伤检查()
A.100km/h B.120km/h C.l60km/h D.200km/h
答案
判断题
轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤,是发现其内部缺陷的重要手段()
答案
单选题
机车大、轻大、中修(含C4修)改造资金要管理、专款专用,严禁变通挪作它用()
A.集中 B.分批 C.分类 D.整体
答案
单选题
结合机车大、轻大、中修(含C4修)时进行机车加装改造的新项目的管理()
A.立项 B.无 C.无 D.无
答案
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运装技验(1998)64号文件《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件》规定探伤用探头的中心频率为() C4修×万km,不超过3年 铁总运〔2014〕306号车轮中修横波探伤灵敏度为直径mm横孔当量() 车轮轮辋厚度厂修不小于() 车轮轮辋厚度段修不小于() 和谐型电力机车C1-C4修为段级修程,各修程周期(以先到为准)为C4修:50×(1±10%)万km,不超过__年() 车轮轮辋厚度段修时不小于() 轮对在厂修、段修时,车轮轮辋宽度小于mm时需更换轮对() 超声波探伤仪(机)和磁粉探伤机应按规定的周期进行修、中修和大修() 车轴架修探伤采用超声横波斜探头,并以纵波直探头相配合检查,限度是() 距离补偿功能是在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋数字式超声探伤仪的主要功能之一() CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中,需要进行关门车操作() CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中,需要进行关门车操作() 电力机车轮箍测距全长≥1650mm(钢中横波);内燃机车轮箍测距全长≥1965mm(钢中横波)() 运行速度120㎞/h<v≤160㎞/h的客车轮对厂(A4)修时,车轮轮辋厚度须() 货车D型车轮轮辋厚度段修限度为()mm D型车轮轮辋厚度段修限度不小于() HX型电力机车每进行一次C4修() HXD1型电力机车C4修检修周期为() 时速160公里集中动力动车组实施D3修时,分别对应实施机车C4修和客车修()
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