单选题

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,()属于拟建停车场声环境影响评价内容。

A. 场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况
B. 场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况
C. 分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性
D. 分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性

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单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,()属于拟建停车场声环境影响评价内容。
A.场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况 B.场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况 C.分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性 D.分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则声环境》,()属于拟建停车场声环境影响评价内容
A.场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况 B.场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况 C.分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性 D.分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,()不属于声环境现状调查内容。
A.评价范围内的声环境功能区划 B.评价范围内的地貌特征、地形高差 C.建设项目所在区域的主要气象特征 D.评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,若按声源种类划分,声环境影响评价类别分为()。
A.稳态声源和突发声源的声环境影响评价 B.固定声源和流动声源的声环境影响评价 C.现有声源和新增声源的声环境影响评价 D.高噪声源和低噪声源的声环境影响评价
答案
多选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,三级声环境影响评价的基本要有()。
A.必须绘制噪声等声级图 B.必须预测防治措施的降噪效果 C.必须实测主要敏感目标处的现状声级 D.必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界(或场界、边界)噪声值
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是()。
A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外 B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则应适当扩大评价范围 C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于划分声环境影响评价类别的说法,正确的是()。  
A.按评价对象划分,可分为固定声源和流动声源的环境影响评价 B.按声源种类划分,可分为稳态声源和非稳态声源的环境影响评价 C.按声源种类划分,可分为机械噪声源、气流噪声源和电磁噪声源的环境影响评价 D.按评价对象划分,可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境影响预测所需声源资料不包括()。  
A.声源空间位置 B.声源噪声源强 C.声源噪声变幅 D.声源种类和数量
答案
多选题
拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内,根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境影响评价的主要内容有()
A.车辆段边界噪声达标分析 B.车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析 C.车辆段选址环境分析 D.车辆段噪声源布局调整建议
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列内容中,属于声环境现状调查内容的是()
A.评价范围内地形地貌特征 B.评价范围内经济发展程度 C.评价范围内人口流动情况 D.评价范围内产业结构特征
答案
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