正线信号系统与外系统的接口有（）
A. 信号系统与低压配电系统接口，保证信号系统用电安全、可靠。
B. 正线计算机联锁控制器通过继电电路与屏蔽门系统接口，实现信号与屏蔽门之间的使能动作。
C. 正线信号系统与综合监控系统接口，实现正线信号与IBP盘接口等接口功能。
D. 正线计算机联锁系统与防淹门系统接口，采集防淹门设备状态信息，确保防淹门启动时相关区域的行车安全。
E. 正线信号系统与工建系统接口，对道岔、钢轨出现的与信号专业相关的问题进行联合整治
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正线信号系统与外系统的接口有（）
A.信号系统与低压配电系统接口，保证信号系统用电安全、可靠。 B.正线计算机联锁控制器通过继电电路与屏蔽门系统接口，实现信号与屏蔽门之间的使能动作。 C.正线信号系统与综合监控系统接口，实现正线信号与IBP盘接口等接口功能。 D.正线计算机联锁系统与防淹门系统接口，采集防淹门设备状态信息，确保防淹门启动时相关区域的行车安全。 E.正线信号系统与工建系统接口，对道岔、钢轨出现的与信号专业相关的问题进行联合整治
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SIG-RADIO 接口是信号系统与无线系统之间的信息通道，属于非安全、接口。信号系统向无线系统发送 ATS 检测到的列车配置及 (包括正线及停车场/车辆段)，无线系统向信号系统发 。
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PSC只与外部的信号系统有接口（）
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站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的（）。站台门系统提供（）与信号系统进行接口
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ATS与信号系统的接口有与______的接口、与MSS的接口、与______、LC的接口。
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站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的[[电缆]]。站台门系统提供[[安全回路]]与信号系统进行接口
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地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（）
A.A 与正线联锁 B.B 与轨旁ATC C.C 与大屏显示器 D.D 与车载ATP/ATO E.E 与FTM工作站
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正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（）
A.OCC B.DCC C.值班主任 D.行调
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信号系统与站台门系统接口中，站台门系统将向信号系统发送（）指令和信息（）
A.列车在位 B.列车正确对位 C.互锁解除 D.滑动门/应急门关闭并锁定
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广播系统与信号系统采用的物理接口是（）
A.RJ45 B.RJ11 C.RS232 D.双绞线
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屏蔽门系统与信号系统的接口在上（）
属于地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（）
属于地铁4号线ATS系统与信号系统内部的接口有（）
正线CBTC移动闭塞信号系统组成有（）
屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由信号系统提供电源的是（ ）。
正线信号系统由哪些系统组成（）
正线信号系统的显示（）
屏蔽门系统与信号系统的接口责任有（）
ATS系统与信号系统的接口是通过实现的
正线信号系统具备以下信号模式（）
ATS与非信号系统的接口设备为（）
信号系统与屏蔽门系统的接口信息包括:( )。
信号系统（SIG）和无线系统之间的有接口，SIG根据协议发送列车位置信息和列车进出正线信息。（ ）
广播系统与信号系统采用的物理接口是RS232（）
时钟设备与信号系统接口数量为1路（）
SIG-PA接口是信号系统与广播系统之间的信息通道，属于安全接口（）
1号线正线信号系统采用（）
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车辆段信号与正线信号系统设有 电路，办理作业时 有关系。
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