备用冷却器组和辅助冷却器组在满足启动条件时不能正确启动，可能有方面的原因（）

当主变冷却器出现故障时将自动投入备用冷却器（） 强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却能自动投入备用冷却器（） 增压机是三组外部冷却器冷却（） 变压器冷却器组跳闸原因（）。 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 主变冷却方式为强迫油循环风冷，共有（ ）组冷却器，正常运行时3组工作，工作的冷却器对称运行。 当变压器的负荷超过70%时，辅助冷却器启动（） 变压器冷却装置投切原则设定为运行冷却器故障，辅助冷却器投入（） 乙二醇冷却器组由（）组成。 变压器冷却器启动的条件是什么？ 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 当1、2主变辅助冷却器投入而油温超过__℃时，应将备用冷却器切至“工作”位置，待油温降至55℃以下时再切回备用位置 当主变压器上层油温达（ ）时，辅助冷却器自动投入，当上层油温降至50℃时，辅助冷却器自停。 换流变充电时，投入一组冷却器；正常运行时根据绕组温度投入冷却器；另当阀侧绕组电流达到（）；或网侧电流达到（）；或当绕组温度达到（），投入第四组冷却器。 换流变充电时，投入一组冷却器；正常运行时根据绕组温度投入冷却器；另当阀侧绕组电流达到（）；或网侧电流达到（）；或当绕组温度达到（），投入第四组冷却器 强油循环冷却的变压器在下列情况()会启动辅助冷却器运行。 强油循环冷却的变压器在下列情况会启动辅助冷却器运行（） 减速箱油温大于||时，将‘减速箱冷却器开/关’开关切向‘开’启动冷却器 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 当进出凝固浴冷却器（盐水冷却器）冷冻水，进出凝固浴冷却器（盐水冷却器）凝固浴的压力相差大，或冷冻水自控阀开度很大时，应清理凝固浴冷却器（盐水冷却器）（）