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齿轮加工时通常先把内孔加工好,然后再以内孔作为精基准。()
判断题
齿轮加工时通常先把内孔加工好,然后再以内孔作为精基准。()
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判断题
齿轮加工时通常先把内孔加工好,然后再以内孔作为精基准。()
答案
单选题
齿轮孔的中心线是设计基准,在加工时采用孔来定位又是定位基准,这符合精基准选择的基准()原则。
A.统一 B.重合 C.不变 D.唯一
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判断题
单件加工三偏心偏心套,应先加工好基准孔,再以它作为定位基准加工其他部位()
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单件加工三偏心偏心套,应先加工好基准孔,再以它作为定位基准加工其他部位()
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箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他平面。
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单选题
箱体在加工时应先将箱体的()加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。
A.底平面 B.侧平面 C.顶面 D.安装孔
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根据导套的结构、形状的技术要求,其加工工艺顺序需先进行内孔加工,再以内孔为基准,加工其外圆和其它加工面。
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根据导套的结构、形状的技术要求,其加工工艺顺序需先进行内孔加工,再以内孔为基准,加工其外圆和其它加工面()
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箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。
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箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。
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箱题在加工时应先将箱题的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面()
箱体的车削加工,一般以一个平面(前道工序已加工好)为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面(或原有基准平面)为基准,加工其它( )。
箱体的车削加工,一般以一个平面(前道工序已加工好)为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面(或原有基准平面)为基准,加工其它( )
以内孔作定位基准,加工外圆柱面,采用夹具有().
轴类零件在进行机械加工时,常用中心孔作为定位基准,所以中心孔是基本精基准()
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车削具有立体交错孔的箱体类工件时,先加工好一个基准孔,再以已加工过的孔()
为满足大批大量生产的需要,齿轮内孔加工通常采用()加工方法加工
套类零件的内、外圆表面间有较高的同轴度要求,当不能在一次安装中完成加工时,内孔和外圆的加工应遵循()原则,并且常采用(),再以它为精基准终加工()的加工顺序。
车削减速器箱体时,应先加工基准孔,再以它作为定位基准加工底平面()
切削加工时,一般先加工出基准面,再以它为基准加工其他表面()
在钻削加工时,直径大的孔通常采用()的加工方法
拉孔,推孔,铰孔,浮动镗刀块镗孔等加工都是遵循精基准选择的哪条原则()
有一套筒类零件,要求外圆面和内孔同轴,选择精基准时,常以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,并且反复多次实现,这遵循了 原则。(填写:基准统一、基准重合、互为基准、自为基准)
孔粗加工时,因()大,容易造成孔的加工误差。
先精加工内孔,以内孔定位加工套类零件,能得到较高的同轴度。
先精加工内孔,以内孔定位加工套类零件,能得到较高的同轴度()
在磨一个轴套时,先以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,这是遵循()的原则
工件的外圆形状比较简单,且长度较长,但内孔形状复杂且长度较短要加工,定位时选择()作精基准。
粗基准是指粗加工时所用的基准;精基准是指精加工时所用的基准
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