变压器绝缘介质严重受潮后，吸收比接近于1（）

发电机变压器绕组绝缘受潮后 ，其吸收比 （ ）。 绝缘受潮后 ，充电过程变快 ，从开始测量起第 60s的绝缘电阻与第15s 的绝缘电阻几乎相等 ，吸收比接近于 1 。 介质严重受潮后，吸收比为什么接近1 变压器绝缘受潮以后，绕组绝缘电阻、吸收比和极化指数（） 变压器的空载损耗接近于铁损耗。 变压器绝缘普遍受潮以后，绕组绝缘电阻、吸收比和极化指数( )。 在吸收比实验中，测得吸收比K值接近于1，说明（） 自耦变压器的变比越接近于1，其节省材料的优越性就越显著（） 一般没有受潮的变压器绝缘，吸收比应大于（）。 一般没有受潮的变压器绝缘，吸收比应大于（） 变压器绝缘普遍受潮以后，绕组绝缘电阻变小、吸收比和极化指数变大。（） 变压器受潮后绝缘测试参数中绝缘电阻降低、吸收比降低、tgδ值增大、电容量增大（） 若测得变压器的绝缘吸收比低于，说明发电机受潮了（） 电流互感器在正常工作时，接近于变压器的（）状态。 电流互感器在正常工作时，接近于变压器的状态（） 测量变压器绕组绝缘电阻时若电阻值接近于0，说明存在接地或短路（） 电压互感器的工作状态接近于变压器的情况（） 变压器绝缘吸收比是（） 电压互感器的正常工作状态接近于变压器的开路状态（） 如果吸收比（），说明变压器内部没有受潮现象和缺陷。