判断题

在火车顶部采煤样时,设首末个子样点时应各距开车角0.5米处。()

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根据国家标准,火车顶部人工采样时每车不论车皮容量大小至少应采取1个子样() 火车顶部采样时,精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。 火车顶部采样时,原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。 在火车或汽车顶部采取精煤样时,如果车数少,子样数目减少,但不能少于:() 在火车或汽车顶部采取原煤样时,如果车数少,子样数目减少,但不能少于:() 火车顶部人工采样时,子样最小质量取决于煤的最大粒度() 火车顶部采样时,斜线3点布置要求是() 火车顶部采样时,斜线5点布置要求是() 火车顶部采样时,斜线3点布置要求是() 火车顶部采样时,斜线5点布置要求是() 火车顶部采取商品煤样,4000t原煤,最少子样数目分别为() 在火车上单独采取全水分煤样时,不分品种,沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样,不足1000t时,至少采取6个子样。 火车顶部取样时,可以站在车帮上取样。 在火车上单独取全水分煤样,当煤量小于1000t时,至少应采取10个子样() 国标中规定,在火车顶部采样,子样的最小质量主要取决于煤的品种。 在1200t煤量的火车上采取筛选煤的煤样时,最少要采取()个子样 火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样,精煤按5点循环每车采取一个子样。 在火车顶部采样点的布置只与煤炭品种有关() 火车上采样根据份样数均匀布点,但应距车厢角m,采样时挖深0.4M以下取样 在火车筛末煤少于1000t煤量时,全水分煤样至少采取6个子样()
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