日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力方式（）

日常调度运输组织中发生的运用机车回送时，原则上由调度在日（班）计划安排，可安排单机或附挂回送。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车无动力附挂回送，可跨越牵引区段。 事故机车应按无动力托运方式回送（） 集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上电力机车应采用无动力方式（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式（） 电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（） 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过２４ 小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段. 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过（ ）小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途（ ）入机务段. 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据《回送技术条件》加挂回送过渡车，可使用客运或货运机车牵引（） 《神华铁路运输管理规程》：集团公司所属机车跨牵引区段回送时，原则上采用有动力货物列车（） 机车无动力回送是指无动力机车或有动力机车在无动力状态下，需以附挂或托运方式进行的回送（） 动车组回送按旅客列车办理,原则上采用控车的有动力回送方式（） 有动力回送是指动车组以自有动力_的回送方式，无动力回送是指动车组通过机车_的回送方式 采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段。 有动力回送时，车载行车保安装备（含6A系统）必须全程运用，严禁切除或关闭。电力机车有动力回送时，回送机车原则上降弓（） 动车组回送按办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组（8辆编组）动车组可重联回送 电力机车跨交路区段回送时，原则上采用方式。（技规）（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位（） 《铁路机车回送管理办法》规定：电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式，可不绑受电弓。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车回送时，内燃机车原则上采用（ ）回送。