单选题

在成组技术中,对零件进行分类编组的依据是零件的()

A. 相似性
B. 质量的稳定性
C. 结构复杂程度
D. 加工难易程度

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单选题
在成组技术中,对零件进行分类编组的依据是零件的()
A.相似性 B.质量的稳定性 C.结构复杂程度 D.加工难易程度
答案
多选题
在运用成组技术对零件进行分类编码时,首先要将零件划分为()两类。
A.简单 B.精密 C.复杂 D.回转体 E.非回转体
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
答案
多选题
常用零件分类成组的方法有()。
A.视检法 B.生产流程法 C.编码分类法 D.以上皆不是
答案
判断题
柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。
答案
单选题
成组技术以 为基础,对零件进行分类编组,按组进行合理的生产技术准备和生产过程的组织和计划工作。 ( )
A.实时输入/输出装置 B.零件的相似件 C.现有产品 D.服务蓝图
答案
单选题
机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为()。
A.可用的 B.可用的 C.待修的和报废的 D.可用的
答案
单选题
机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为( )。
A.可用的 B.可用的、待修的 C.待修的和报废的 D.可用的、待修的和报废的
答案
主观题
机械工业成组技术零件分类编码系统JLM-I系统中回转类零件辅助加工码第9码位1表示()
答案
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