在基面内可以测得主偏角、副偏角和刀尖角。()  

车刀的六个独立角度是（）、（）副后角、（）、副偏角和（）   刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角。 刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角（） 端铣刀的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、和副偏角（） 车刀副偏角是车刀的（）在基面上投影和（）方向之间的夹角。 主偏角和副偏角减小，能使加工表面残留面积高度降低，可以得到较小表面粗糙度值，其中副偏角的减小更明显（） 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。 以下四种车刀的主偏角数值中，主偏角为()时，它的刀尖强度和散热性最佳。 以下四种车刀的主偏角数值中,主偏角为时,它的刀尖强度和散热性能最佳（） 切削刃与基面之间的夹角叫主偏角。() 适当减小副偏角和增大刀尖圆弧半径都能提高刀具强度，改善散热条件，使刀具耐用度增高。 减小副偏角将导致（） 一把普通外圆车刀的主要角度有前角、后角、副后角、（）、副偏角、刃倾角等。 车刀的主偏角为（）时，其刀尖强度和散热性能最好 可用（）检查切断刀副偏角。 适当增加前角、主偏角、刃倾角，减小刀尖圆弧半径，使刀具保持锐利状态，降（） 主偏角增大，刀具刀尖部分强度与散热条件变差（） 副偏角影响背向力和进给力的比值. 减小主偏角比减小副偏角使表面粗糙度变小的效果更好（） 刀具副偏角是指主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角