在列车允许速度小于120km/h地段进行改列车通过时允许每隔枕木头有一根木枕不钉道钉（）

列车通过限速地段时，司机须确认全列车通过限速地段后，方可恢复正常速度运行（） 列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt·km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过时应进行修理性打磨（） 列车速度120及以上至160区段,防洪重点地段标,志牌至防洪重点地段两距离不小于（） 防护图中“”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有允许速度120km/h货物列车运行的线路，不得小于（） 挂有超限车的列车运行在复线，多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于120公里/小时的，两运行列车之间的距离小于毫（） 电客列车通过时刻是以列车最尾端通过时为准（） 重载列车机车信号、列车运行监控装置发生故障,运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按30Km/h以下速度运行。 列车速度120km/h及以下区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（） 施工地段列车减速通过时，轨枕盒及枕头道碴应填满答（） 在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于的列车（） 施工地段放行列车时，当列车减速（限速45km/h）通过时，上道钉、扣件齐全有效（） 列车在RM模式限速kmh（） 列车速度为120-140km/h地段，在区间作业，下道（） 重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，列车允许以不超过 30km/h 的速度运行。（ ）（行规第137条） 线路不通过动车组列车；线路允许通过的旅客列车运行速度120公里/小时以下、货物列车运行速度80公里/小时以下且货物列车牵引质量5000吨以下应设置或者拓宽铁路道口（） 旋工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（允许速度vmx＝120km/h）容许偏差管理值（） 列车通过时，必须面向列车避车，防止（） 列车速度小于100km/h的地段，下道距离为米（） 列车通过时分：以列车机车通过车站时分为准（） 列车速度120km/h及以上至160km/h区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）