客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在（）％保证率下不应小于（）mm。

客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（） 客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于（）的表面裂纹，其它部位梁体表面不允许有裂纹。 梁的混凝土保护层厚度是指（） 梁的混凝土保护层厚度是指（） 客运专线预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，含泥量不应大于（） 梁中混凝土保护层的厚度是指（） 客运专线预制梁管道压浆料要求采用（）搅拌设备拌制。 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 桥墩混凝土保护层厚度不应小于cm 钢构件或预制桩钢筋保护层厚度不应小于（） 预制剪力墙中钢筋接头处套筒外侧钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（） 预制剪力墙中钢筋接头处套筒外侧钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（）。 混凝土构件的灌浆套筒长度范围内，预制混凝土柱箍筋的混凝土保护层厚度不应小于（）mm。 梁内钢筋的混凝土保护层厚度是指 型钢混凝土梁中，型钢的混凝土保护层厚度不宜小于（） 客运专线预制梁的综合接地系统的接地电阻应（）。 客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有（ ）。 混凝土构件的灌浆套筒长度范围内，预制混凝土墙最外层钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（）mm。 型钢的混凝土保护层最小厚度对梁不宜小于（）