重庆市优化城市交通结构的理念是优先发展公共交通，()发展出租汽车。

优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（　　），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在(    ) 为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在（ ）。 ( )提出了“城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络”。 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用机动交通工具出行（） 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行。 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行 优先发展（）已经逐步成为发达国家和发展中国家解决城市交通拥挤的有效途径，也是城市交通（）的一项战略性举措 县级以上地方各级人民政府应当优先发展（），加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用非机动交通工具出行。 城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展( )。 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车运价实行政府定价。 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车运价实行政府定价（） 《重庆市特色农产品发展布局规划》优先发展具有地域特色和市场前景的（）特色农产品 改善城市交通拥堵需要加强公共交通以下可行的是（） 智慧交通已成为未来交通运输业优先发展的主题。 智慧交通已成为未来交通运输业优先发展的主题（） 新型城市化的制度改革包括完善交通运输网络，强化交通运输能力。既要完善城市群之间交通运输网络，强化城市群之间交通联系，也要加快城市群内部的交通一体化规划建设，优先发展城市公共交通。提升城市交通运输能力，不仅有利于增强城市经济、公共服务和资源环境的承载能力，预防和治理（） 下列选项中，未来交通运输业优先发展的主题是（） 应促进大城市优先发展来优化我国城镇化布局和形态。