变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗（）

电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗（） 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗，。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗 变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。 变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流（） 变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗，两种损耗之和称为（） 变压器的漩涡引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗（） 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大（） 涡流损耗和磁滞损耗总称为（）。 731（内燃）从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错（） 什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗？ 电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损牦，这个损耗叫涡流损耗。 空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和损耗（） 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（　） 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（） 导磁性能好、磁滞损耗涡流损耗小是对变压器哪个部分的要求 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损（） 变压器的铁芯用厚度0.35～0.5mm并经过绝缘处理的硅钢片叠压而成，可以减小涡流损耗和磁滞损耗（） 铁心损耗是指磁滞损耗与涡流损耗之和（）