单选题

气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步,精磨余量为()mm

A. 0.01~0.04
B. 0.008~0.03
C. 0.006~0.02
D. 0.005~0

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材料为45钢的某轴外圆,设计要求为Φ50js6,表面粗糙度Ra0.2μm,加工方法为粗 车→半精车→粗磨→精磨,合理的精磨余量为( )。 珩磨气缸孔表面交叉网纹是珩磨头运动有 粗磨时应选用粒度号大的磨粒,精磨时则应选用粒度号小的磨粒。 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴,应采用下列加工方案:粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。() 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1µm的紫铜轴外圆,采用下列加工方案:粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨—研磨() 精磨机只能对焊缝处的进行精磨() 珩磨钢类深孔时,一般采用刚玉类磨料,珩磨铸铁,选用()。 用简易磨缸机珩磨气缸时,尽可能使电钻主轴、磨头和气缸中心线重合,以防磨偏() 錾子热处理后对切削刃一般不再刃磨,但可用()进行精磨。 眼镜片精磨的设备是高速精磨机() 一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火) →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。 对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨,其渗氮处理可以安排在()。 高精度车外圆圆弧成形车刀,刃磨步骤先粗磨和精磨圆弧外形,接着磨卷屑槽,最后研磨刃口 粗磨时选用颗粒较大的砂轮,精磨时选用颗粒较细的砂轮。 粗磨时选用颗粒较大的砂轮,精磨时选用颗粒较细的砂轮() 珩磨前,内孔表面粗糙度Ra不得大于3.2mm,余量一般为()毫米。 珩磨前,内孔表面粗糙度Ra不得大于3.2mm,余量一般为()毫米 棒磨机一般适用于粗磨作业。 对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理,可以安排在()。 低温时效易引起变形,因此低温时效不能安排在粗磨后,精磨前进行.
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