国家标准规定：大修后发动机的功率不低于原设计值的（）

大修后的柴油发动机正常水温应不低于（） 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%（） 汽车发动机大修竣工技术条件（国家标准GB3799-83）中，对国产汽车发动机大修技术标准规定（） 国家标准规定新出厂发动机CO值不大于（）%。 国家标准规定新出厂发动机CO值不大于（）% 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1-2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。 发动机大修后,外特性实验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的（） 发动机大修后,外特性试验要求最大功率和最大扭矩不低于原厂额定值的（） 汽车在用发动机功率不低于额定功率的（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85% 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。 发动机大修竣工后，最低燃油消耗率不得大于原设计标定值（）。