成都地铁架空刚性接触网的跨距一般为8mm,但不大于（）

成都地铁一号线接触网刚性悬挂锚段长度一般为200～250m（） 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：直线为（） 刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（） 刚性架空接触网长度内的拉出值一般为±200mm～±250mm（） 柔性悬挂接触网锚段长度一般不大于m（） 成都地铁隧道内刚性悬挂跨距一般为m（） 刚性架空接触网的行驶速度一般不高于（） 成都地铁接触网步行巡视一般每周进行一次（） 刚性架空接触网中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于mm（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的‰（） 砖砌体的水平灰缝厚度和竖缝厚度一般为10mm，但不小于8mm，也不大于()。 架空接触网按的不同，可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网（） 上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为接触网和刚性接触网（） 成都地铁4号线信标接地电阻一般不大于（） 成都地铁2号线信标接地电阻一般不大于（） 架空接触网按悬挂形式的不同，可分为柔性架空接触网、刚性架空接触网和接触轨（） 刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰（） 刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现（） 刚性接触网拉出值不得大于多少mm（）