钢轨焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤（）

《探伤管理规则》规定，对配置的钢轨探伤仪和焊缝探伤仪应分别满足什么标准？《探伤管理规则》 钢轨探伤仪及探头应符合TB/T2340标准，焊缝探伤仪及探头应符合TB/T2658.21标准（） 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的或组合探头 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，厂焊焊缝检查1遍（） 焊缝探伤仪阻塞范围≤（） 《钢轨探伤管理规则》规定焊缝探伤扫查方式和要求应符合标准的有关规定（） 钢轨探伤和焊缝探伤执机人员、伤损分析人员、探伤仪检查、检修人员有哪些要求（） 焊缝探伤应采用方法进行扫查（） HT-9D钢轨焊缝探伤仪的抑制电平为％（） 对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，其中现场闪光焊焊缝检查一遍（） 焊缝探伤仪是指可以实现焊缝全断面探伤的设备，包括（） 使用焊缝探伤仪对现场闪光焊焊缝每检查1遍（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查1遍（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每年检查1遍（） 检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行谈上前应先进行外观质量检查（） 简述焊缝探伤扫查方式 《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨脚其它部位扫查距离不小于mm 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每检查1遍（） 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查不少于1遍（） 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝（）检查不少于1遍。