下列关于施工成本控制措施的描述中，错误的是（）
A. 控制设备采购成本、运输成本属于工程设备成本控制措施
B. 采用限额领料的方式属于材料成本的控制措施
C. 严格控制租赁施工机械属于施工机械成本的控制措施
D. 减少管理人员的比重，一人多岗属于人工费成本的控制措施
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下列关于施工成本控制措施的描述中，错误的是（）。
A.控制设备采购成本 B.采用限额领料的方式属于材料成本的控制措施 C.严格控制租赁施工机械属于施工机械成本的控制措施 D.减少管理人员的比重，一人多岗属于人工费成本的控制措施
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下列关于施工成本控制措施的描述中，错误的是（）
A.控制设备采购成本、运输成本属于工程设备成本控制措施 B.采用限额领料的方式属于材料成本的控制措施 C.严格控制租赁施工机械属于施工机械成本的控制措施 D.减少管理人员的比重，一人多岗属于人工费成本的控制措施
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下列施工成本控制措施中，属于经济措施的是( )。
A.进行技术经济分析，确定最佳的施工方案 B.落实施工成本管理的组织机构和人员 C.密切注视对方合同执行的情况，以寻求合同索赔的机会 D.对施工成本管理目标进行风险分析，并制定防范性对策
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下列施工成本控制措施中，属于经济措施的是( )。
A.进行技术经济分析，确定最佳的施工方案 B.对不同的技术方案进行技术经济分析 C.密切注视对方合同执行的情况，以寻求合同索赔的机会 D.对施工成本管理目标进行风险分析，并制定防范性对策
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下列施工成本控制措施中，属于技术措施的是()。
A.合理调配劳动力，减少人工窝工及降效损失 B.采用泵送混凝土施工方案，减少施工漏撒 C.在供货合同中明确供方送货到现场，减少运输损耗 D.对采购部门成本节超予以奖励或处罚
答案
下列选项中关于客流控制措施基本原则描述错误的是（）
A.车站在设计客流流向时，要按照“右行原则”和“防止客 流对冲”的原则。 B.各站需对客流较大的出入口进行统计，根据客流情况结合客流较大出入口采取关闭的措施。 C.客流控制完毕后，车站需立即回收相关运营辅助设备设施，放置时不得对客流的正常通行造成干扰。 D.客流组织的目标以乘客安全为前提，确保乘客在运输过程中秩序良好和车站客流组织顺畅。
答案
下列关于调车作业控制措施描述错误的有（）
A.做到“三清一不动” B.严把“四关”计划关，信号关，进路关，速度关 C.单机挂车和推进车辆挂车距停留车列15m前一度停车 D.接到调车计划后，车长不用向司机传达计划
答案
下列关于支架现浇法施工风险控制措施中，错误的是( )。
A.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑 B.支架立柱应置于平整、坚实的地基上 C.立柱高于6m时水平撑间距不得大于2m D.支架高度较高时,应设一组缆风绳
答案
下列控制措施中，属于施工成本管理组织措施的有（）
A.落实施工成本管理的组织机构和人员 B.确定最合适的施工机械、设备使用方案 C.加强调度，避免因施工计划不周造成窝工 D.新技术、新材料的应用 E.对施工成本管理目标进行风险分析，并制定防范性对策
答案
下列关于施工现场噪音值的控制措施中，属于声源控制措施的是（）
A.尽量采用低噪声设备 B.应用隔声结构 C.改变振动源与其他刚性结构的连接方式 D.利用消声器阻止传播
答案
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下列控制措施中，属于施工成本管理组织措施的有（ ）。
下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是（）。
机电工程施工成本控制措施中，不属于人工费成本的控制措施是（）
机电工程施工成本控制措施中,属于人工费成本的控制措施有（）
机电工程施工成本控制措施中，属于人工费成本的控制措施有（ ）。
属于施工项目成本控制措施中的经济措施的是（）
机电工程施工成本控制中,属于施工机械成本控制措施的是（ ）。
机电工程施工成本控制措施中，不属于人工费成本的控制措施的是（ ）。
下列关于支架现浇法施工风险控制措施的论述，错误的是( )。
下列关于架桥机施工风险控制措施的论述，错误的是（ ）。
下列关于支架现浇法施工风险控制措施的论述，错误的是（）。
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机电工程成本控制中，属于施工机械成本控制措施的是（）。
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