单选题

采用开缝套筒车削薄壁工件,主要是增大装夹()减少工件变形。

A. 接触面
B. 外圆
C. 夹紧力
D. 摩擦力

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车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。 车削薄壁工件的关键是解决工件的强度问题 减少薄壁套工件的装夹方法有哪些? 长度较短,直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应() 用三爪自定心卡盘装夹磨削薄壁工件,其内孔易磨成()棱圆。 磨薄壁套内孔时用()装夹,工件变形最小。 车削长度较短,直径较小的薄壁工件时,毛坯应预留装夹的()。 车削薄壁工件时,一般尽量不采用径向夹紧,最好应用轴向夹紧方法() 磨削薄壁工件内、外圆时,常以()力夹紧工件,以免产生变形。 薄壁工件装夹(),卸下后变形,会产生孔不圆误差 车削薄壁工件时,减小切削力,切削热首先要保证()。 提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹的重要问题。 车削薄璧工件时,可以选用轴向夹紧的方法,这样能防止工件夹紧变形() 采用机床夹具装夹工件,主要是为了保证工件加工表面的位置精度。 采用机床夹具装夹工件,主要是为了保证工件加工表面的位置精度。() 薄壁套筒受力变形,设计时工件定位面要有()精度 采用开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心夹具等,可(),使工件不易产生变形 为了减少工件变形,薄壁工件不能用轴向夹紧的方法. 采用辅助支承或工艺肋装夹薄壁工件时,只要夹紧力的作用点和支承点相对应时,才能防止工件的变形。
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