双线道口应备黄色信号旗（）面

每辆重型轨道车应备有信号旗6面，其中红色信号旗面（） 减速信号，昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗数次 双线线路工区应配备面红色信号旗（） 防护信号备品中单线工区应配备黄色信号旗面。《安规》第2.1.6条（） 减速信号，昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压（） 昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动是信号，昼间展开的黄色信号旗是信号（） 减速信号：要求列车降低速度运行，昼间的显示方式为展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次（） 昼间无黄色信号旗时，用红色信号旗下压数次表示减速信号（） 信号：昼间——展开的黄色信号旗（） 减速信号是（）展开黄色信号旗 根据《普速铁路工务安全规则》的规定，管辖双线的线路车间应配备3面黄色信号旗（） 单线线路工区应配备面黄色信号旗（） 双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（ ）。 昼间——展开的黄色信号旗为减速信号（） 单线有人看守道口信号、工具备品中信号旗（红色）数量是两面（） 《高速铁路工务安全规则》规定：现场防护员，应佩戴红、黄色信号旗（昼）各面（） 单线单岗有人看守道口应配备的信号旗数量为（） 信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色（） 信号旗是道口应有的工具和备品（） 白天迎车时手拿黄色信号旗（）