下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法，哪些项是正确的()

城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括( )。 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为）km/h（） 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m 在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。 城市道路沥青路面在公交站、交叉口应增加（）验算 城市道路平面交叉口施工图的识读内容包括（ ）。 在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于( )m。 城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面，但( )为不妥。 按照《城市道路交通设计规划规范》规定，当城市道路出入交叉口总人流量达到（）人／h，路段机动车交通量达到（）辆／h，应设人行天桥或地道。 城市道路交叉口内的设计速度应按各级道路设计速度（）计算 城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定( ) 交叉口常用的交通组织方法有哪些？ 下列关于城市道路交通的叙述中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是（　　）。 在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。 下列关于城市道路设计要求中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是（） 下列哪些项是实施现代化城市道路交通管理的目的?（ ） 城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉 根据《城市道路交通规划设计规范》规定，下列属于城市道路交通综合网络规划的内容是( ) 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为（）。 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为( )