取消进路（延续）时，必须先取消接车进路，再取消延续进路（）

取消发车进路时,应先关闭信号,再取消进路。 JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 接车站取消进路，影响发车站（ ）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。 TYJL联锁设备办理取消进路时，由于某种原因（例如进路处于接近锁闭状态、进路为延续进路、进路为非进路、进路为推峰进路、已失去控制权的进路、半条接车进路等）造成进路不能取消，但是信号是可以关闭的（非进路、推峰进路不关闭）（） 设有延续进路的接车进路，遇非正常行车准备接车进路时，可不准备延续进路（） 办理延续进路时接车进路未锁闭，延续进路不锁闭（） 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 取消发车进路的规定：在列车尚未启动时，先取消发车进路，再收回行车凭证，当取消发车信号时，应先通知司机（） 采用移动、进路或区段闭塞法行车时，若列车距离待取消进路始端信号机，可直接取消该进路，否则应先通知司机在指定地点待令，然后再取消进路（） 引导进路必须通过（）来取消进路。 引导进路必须通过（）来取消进路 车站值班员取消发车进路时，应先通知确认发车并通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路（） 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞（预告）后只须按延续进路始端列车按钮，信号开放后，又可随时关闭出站信号，但不能取消延续进路（） 取消接车进路时，下列说法正确的是（ ）。 取消接车进路时，QJ的复原时机是（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接车进路时，应（） 延续进路与接车进路实现进路锁闭和接车锁闭（） 排列延续进路：顺序点击接车进路的（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（）