变压器全电压下冲击合闸试验前后的油色谱分析结果应无明显差别（）

下列关于《10kV-500kV输变电设备交接试验规程》中变压器全电压下冲击合闸试验正确的是（） 变压器油在线色谱监测目前已经取代实验室色谱分析试验，成为变压器状态评价的主要手段。 35kV及以上的电力变压器应每由运行维护单位组织一次油色谱分析，一般电力变压器一次油色谱分析（） 油浸式变压器开展色谱分析，一般取变压器底部油样（） 变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（） 变压器油色谱分析结果总烃高，乙炔占主要成份，含量高，则判断变压器故障是（）。 大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击次（） 运行中的220kV变压器油应每年开展1次油色谱分析（） 新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。 根据变压器油的色谱分析数据，诊断变压器内部故障的原理是什么？ 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括（） 在预防性试验中，变压器油色谱分析规定的总烃含量不应超过（） 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击次（） 新安装投产的变压器，投入运行时应在额定电压下冲击合闸（） 变压器交接试验时，在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，，应无异常现象（） 新安装投产的变压器，投入运行时应在额定电压下冲击合闸次（） 电压等级在66kV及以上的变压器，应在耐压和局部放电试验小时后进行一次油色谱分析试验（） 变压器新投入运行前，应做全电压冲击合闸试验（） 变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 变压器承受短路冲击后，应记录并上报短路电流峰值、短路电流持续时间，必要时应开展绕组变形测试、油色谱分析等试验（）