制造变压器铁心的材料应选()。

在铁心材料和频率一定的情况下，变压器的铁耗与（）成正比 非晶态变压器是20世纪80年代末出现的第四代产品。非晶合金铁心变压器是利用 ()和碳四种元素铸成的非晶合金作铁心材料而制成的变压器。 变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。 电磁铁，变压器及电动机的铁心是用硬磁材料制造的（） 变压器的铁心应采用（）的材料。 变压器铁心是采用软磁材料。 变压器的铁心采用的材料应（）。 变压器铁心制造用的硅钢片两种 拆卸变压器的铁心是比较困难的，因为变压器制造时铁心插得很紧，并与绕组一起浸渍绝缘漆。 变压器的铁心浸在变压器油中，将阻碍铁心的散热（） 电力变压器铁心用热轧硅钢片制造时，磁通密度应选择1.4～1.5T；用冷轧钢片制造时，磁通密度应选择（）。 为减小铁心涡流损失，变压器的铁心不能用整块铁磁材料。 变压器的铁心是变压器的（）部分。 变压器铁心所用硅钢片是硬磁材料。（） 下列关于变压器铁心的说法中错误的是（ ）。: 为了减少铁心中的损耗，铁心用成块金属 铁心主要由铁心柱和铁轭构成 铁心是变压器的骨架 铁心构成变压器的磁路 变压器的铁心是变压器的磁路部分。 变压器的铁心是变压器的磁路部分. 变压器的铁心是变压器的磁路部分（） 拆卸变压器的铁心是比较困难的，因为变压器制造时()，并与绕组一起浸渍绝缘漆。 S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）