拉线安装后对地平面夹角与设计值允许误码差：当为10kV及以下架空电力线路时不应大于（）

下锚拉线与地平面夹角一般情况下为（） 当坑深超深后对拉线基础安装位置与方向有影响时，应采取措施以保证拉线对地夹角（） 拉线基础坑的坑深不允许有负偏差。当坑深超深后对拉线基础安装位置与方向有影响时，应采取措施以保证拉线对地夹角（） 悬垂线夹安装后其绝缘子与地平面的夹角应为（） 拉线的对地夹角允许偏差应为1°，个别特殊杆塔拉线需超过1°时应符合设计规定（） 拉线塔拉线与拉线棒应呈一直线，拉线的对地夹角允许偏差应为1°，拉线水平投影间的夹角误差值应≤±5°，拉线与地的夹角一般为（），最大不超过 当电杆安装处无法打拉线固定，在使用撑杆时，其与主杆之间夹角应满足设计要求，允许偏差为（） 拉线与拉线棒应呈一直线，交叉拉线的交叉点出应留足够的空隙，拉线对地夹角允许偏差为3°（） 当缆风与地平面的夹角增大时，缆风绳受力（）。 当桅杆与地平面的夹角减小时，则受力缆风绳的张力（）。 防振锤与地平面的夹角应为（） 拉线安装时,拉线与电杆的夹角不宜小于（） 拉线对地夹角以（）为最好。 拉线对地夹角以()为最好。 拉线对地面夹角宜为45°，若受地形限制，夹角不应大于60°，不应小于10°（） 拉线柱的坠线与拉线柱的夹角允许偏差为（） 从受力角度，拉线对地面的夹角（） 桅杆与地平面的夹角与桅杆伸出距离的关系是（）。 温度传感器直流耐压试验10k铜管耐压值为（） 柴油机启动后先闭合10K在闭合5K，会损害启动发电机，故不许先闭合10K再闭合5K（）