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利用动车组列车运送人员处理故障,列车调度员接到报告后,经值班主任(副主任)同意,方可向指定动车组列车发布调度命令,准许该次动车组列车运送故障处理人员,并须注明上、下车地点。司机接收调度命令后,向列车长和随车机械师进行转达()
判断题
利用动车组列车运送人员处理故障,列车调度员接到报告后,经值班主任(副主任)同意,方可向指定动车组列车发布调度命令,准许该次动车组列车运送故障处理人员,并须注明上、下车地点。司机接收调度命令后,向列车长和随车机械师进行转达()
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利用动车组列车运送人员处理故障,列车调度员接到报告后,经值班主任(副主任)同意,方可向指定动车组列车发布调度命令,准许该次动车组列车运送故障处理人员,并须注明上、下车地点。司机接收调度命令后,向列车长和随车机械师进行转达()
答案
判断题
利用动车组列车运送人员处理故障,列车运行至停车地点停车后,司机在接到列车调度员邻线列车限速160km/h及以下的调度命令后,方可通知随车机械师人工开启列车运行前方驾驶室后的动车组左(非会车)侧车门,客运乘务员配合做好人员上下工作()
答案
多选题
设备管理部门需利用旅客列车运送人员处理故障时,须向列车调度员()并(),注明上、下车地点。
A.申请 B.要求 C.登记 D.命令
答案
主观题
列车(动车组列车除外)运行途中列车调度员接到热轴报告后,应如何办理
答案
单选题
设备管理部门申请利用旅客列车运送人员处理故障时,故障处理人员在动车组上、下车()
A.餐车 B.机后第一位的车辆 C.列车运行前方驾驶室后的车门处 D.列车长指定车厢
答案
主观题
利用动车组运送故障处理人员时,列车运行至停车地点停车,司机接到列车调度员准许下车作业的口头指示后,方可通知随车机械师开启车门,客运乘务员配合做好人员上下工作
答案
单选题
列车调度员接到动车组发生轴抱死故障停车的报告后,应通知后续列车注意运行,通知部门进行检查确认()
A.工务 B.电务 C.供电 D.车辆
答案
判断题
列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应下达调度命令指示,通知沿途各站()
答案
单选题
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.列车长 B.随车机械师 C.车站值班员 D.车站客运员
答案
主观题
动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向司机反馈等信息,由司机报告列车调度员,列车调度员及时转报供电调度员
答案
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动车组救援动车组时,列车调度员接到救援申请,按规定发布调度命令封锁区间,并报告
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(),并通知()
供电人员要本着“”的原则,立即提出利用动车组列车巡视检查设备或运送人员处理故障的申请()
列车调度员接到热轴报告后,应按要求果断处理()
车站(CTC调度集中区段集控站为列车调度员)接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速的报告,车站立即报告,动车组司机按的要求限速运行,列车调度员不再发布
动车组列车火灾扑灭后,检查车辆状况,确认安全后,报告列车调度员尽快开车()
遇动车组列车列控车载设备及列车运行监控装置均故障、未装备列车运行监控装置的动车组列车列控车载设备故障、动车组列车改按隔离模式运行时,司机应报告列车调度员。列车调度员应按规定向司机、相关车站车站值班员下达调度命令()
利用动车组列车运送人员处理故障,列车长向负责人确认故障处理人员全部下车并撤至安全地点后,列车长关闭车门并通知列车司机,司机确认行车凭证后即可开车()
高速铁路区段,动车组列车运行途中发现或接到的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员()
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站()
已在区间内运行的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
《行车组织规则》规定,动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机应立即采取紧急停车措施,向车站值班员(列车调度员)报告,通知随车机械师下车检查处理。车站值班员报告列车调度员()
《行车组织规则》规定,动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,__应立即采取紧急停车措施,向车站值班员(列车调度员)报告,通知随车机械师下车检查处理。车站值班员报告列车调度员
列车调度员接到设备管理单位登乘旅客列车到故障地点处理故障的申请后,向指定旅客列车发布调度命令,准许该次列车运送故障处理人员,并须在调度命令上注明上、下车地点。司机接收调度命令后通知和()
动车组故障救援时,列车调度员将救援方案通知()
利用动车组运送故障处理人员时,列车运行至停车地点停车,列车长确认故障处理人员全部下车并撤至安全地点后,关闭车门并通知司机,司机确认允许运行的行车凭证并得到列车调度员准许运行的口头指示后方可开车()
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,设备管理单位调度按规定进行申请,高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后,应确定好登乘动车组的( ),并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时,列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令。
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,设备管理单位调度按规定进行申请,高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后,应确定好登乘动车组的,并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时,列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令
车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知,并报告列车调度员()
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(限速80km/h),司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
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