提升信号不明确时（）发送开车信号。

信号工收到的信号不明确时，应该怎么办？ 遇有固定信号、手信号及语音信号不明确或不正确时，要（） 发送至提升机房的开车信号由（）发送。 提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。 （ ）指挥信号不明确、音响信号不清时，不准进行起重作业。 起重机司机在指挥信号不明确或违章指挥时，不能起吊（） 遇有下列哪些（）信号不明确或不正确时，要立即停车确认 提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时，信号把钩工都（）发送开车信号。 通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；只有（）情况下，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。 信号工收到的信号不明或不清时，不准发出开车信号，但是消除原发信号好可以重新发送信号。 信号工收到的信号不明或不清时，不准发出开车信号，但是消除原发信号好可以重新发送信号（） 井底车场的信号有下列情况之一时，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号（） 在某一水泵不明确是否完好时，能否开车，（）。 信号机故障是指信号机__等，使行车人员不明确列车运行条件的现象 提升信号发送时必须作到（）。 提升机司机是依据信号工发送的信号，来决定采用何种（）；而在自动化提升系统中，提升机在接到信号系统发出的开车信号后，便（）。 提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向（）发开车信号。 信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时，（）发送停车信号后，再发送其它种类信号。 任何不明确或不正确的手信号都应视为危险信号，驾驶员必须立即询问发出信号的人员（） 罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。