智能网联汽车也称自动驾驶汽车、无人驾驶汽车或智能汽车（）

百度宣布百度无人驾驶汽车在国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下全自动驾驶。从发展的观点看，全自动无人驾驶汽车（）。①与传统汽车相比是一种全新的事物②产生于传统汽车，能够超越传统汽车③必然还存在着弱点和需要完善之处④必将迅速代替传统的有人驾驶汽车 智能网联汽车 中国大学MOOC: 无人驾驶汽车主要依靠车内 来实现无人驾驶。 智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及智能汽车。自主式智能汽车以智能145化为主导，通过传感器主动探测周围环境，通过视域范围内对环境的理解做岀智能驾驶行为（） 无人驾驶汽车能根据路况信息优化行车路线，缩短行车时间，智能识别车辆和行人等，自动控制车速，减少交通事故。目前，受交通法规限制，无人驾驶汽车还不能投入使用。下列关于无人驾驶技术的说法中，不恰当的是()。 汽车智能驾驶分为几个阶段（） 近日，某市场调研机构预测，到2035年，全球将拥有近2100万辆无人驾驶汽车。这一数字远高于该机构在2014年1月预测的1180万辆。由此可见，汽车厂商和科技公司将加快无人驾驶汽车领域的探索步伐。为了迎接无人驾驶汽车时代的到来，H国政府计划在未来10年投入巨资拉动无人驾驶汽车技术的发展。与此同时，H国一些地方政府立法准许无人驾驶汽车出现在公路上。这意味着无人驾驶汽车将会很快和普通汽车一样在该国迅速普及，并迅速进入普通民众的家庭。H国某大学的研究人员对无人驾驶汽车的安全性关注已久。他们从10家已上路测试无人驾驶汽车的公司中随机选取了A、B、C三家公司进行研究分析，将这三家公司无人驾驶汽车测试时的安全数据与2013年H国普通车辆的安全记录进行比对，发现二者的事故比约为9∶2。可见，无人驾驶汽车的交通事故率比普通汽车更高，无人驾驶汽车的安全性低。另外，该研究还显示，每年普通汽车发生的事故中都有人员死亡，而无人驾驶汽车发生的事故中没有任何人员死亡，说明无人驾驶汽车比普通汽车的安全性要高。一项民意调查结果显示，有35％的成年人表示他们不会购买无人驾驶汽车。这说明65％的成年人对无人驾驶汽车的安全性能比较放心。 下列关于无人驾驶汽车的说法正确的是（） 工业和信息化部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》提出第一阶段，到2020年，将实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升（） 5级自动驾驶汽车和4级自动驾驶汽车能够实现的基本功能相同，但5级自动驾驶汽车不再有运行条件的限制（商业和法规因素等限制除外），同时自动驾驶系统能够独立完成所有的操作和决策 智能网联汽车网联化维度分为（） 以下关于无人驾驶汽车的说法正确的是（） 以下关于无人驾驶汽车说法不正确的是（） 下列关于无人驾驶汽车的叙述不正确的有（） 汽车制造商 作者对“无人驾驶技术”的态度是（） 智能网联汽车的定义是什么？ 智能网联汽车搭载了哪些装置（） 无人驾驶汽车可以说在汽车和科技领域邯是热门话题。如谷歌、苹果、通用、宝马公司纷纷开始研发属于自己的无人驾驶汽车，力图占领市场制高点。2010年到2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22000件。无人驾驶汽车也将给消费者提供不一样的驾乘体验。这说明（） ①生产决定消费的对象和方式 ②制定超前的发展战略，公司才能成功 ③无人驾驶汽车将带动新的产业链条 ④提高产品的科技含量才能提高其价值 智能网联汽车决策规划部分主要包括（ ）。 智能网联汽车三大关键系统（）