T•JK型减速器制动夹板喇叭口长度约为（）

从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间（） T.JK型车辆减速器的制动夹板最大磨耗量不得超过（）mm T.JK型减速器制动夹板磨耗量不得超过24毫米（） T·JK型车辆减速器夹板长度是中间夹板是1789mm，两端夹板为1599mm（） T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位为（） 下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（） T2JK型减速器在制动时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（） 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，缓解位为（） 车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速 喇叭口可见，不允许有前喇叭口（） 车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（） 驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板（） T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为（） 在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？ 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？ T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（） 制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力（） 喇叭口制作时应尽量保证喇叭口与管子的（）。 T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为（）