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车站广播区域有包括地点站厅、站台、办公用房、出入口等()

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判断题
车站广播区域有包括地点站厅、站台、办公用房、出入口等()
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判断题
车站设置8个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和出入口各1个广播区,预留3个广播区()
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多选题
车站出入口及通道、站厅、站台、车站用房一般均设置广播,主要用于向乘客()
A.4 B.提示列车运行有关信息 C.乘车有关提示 D.发生非常情况后有关信息的发布和组织、引导乘客 E.广播寻人
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判断题
车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。( )
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单选题
典型站播音区按上行站台2路、下行站台2路、站厅路、办公用房1路等区域进行设置()
A.1 B.2 C.3 D.4
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判断题
站厅至出入口地面垂梯首层在出入口地面。站台至站厅垂梯首层站台。()
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单选题
车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间分钟内未能缓解,且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续4列车不能上车,需采取措施控制进入车站乘客人数的情况()
A.15 B.20 C.25 D.10
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判断题
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口,以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围()
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单选题
单个车站三级大客流是指车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间内未能缓解,且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续不能上车,需采取措施控制进入车站乘客人数的情况()
A.5分钟;1列车 B.10分钟;2列车 C.15分钟;3列车 D.20分钟;4列车
答案
多选题
单个车站三级大客流是指车站出入口,站厅,站台等区域出现拥堵,持续时间分钟内未能缓解,且出入口,站厅,站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续列车不能上车,需采取措施控制进入车站乘客人数的情况()
A.20 B.4 C.15 D.2
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车站站厅、站台、出入口等应按要求设置laji桶() 疏散路径:紧急疏散由站台至站厅,站厅到出入口,安排人员在出入口防止乘客进站() 单个车站三级客流管控车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间__分钟内未能缓解,且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续4列车不能上车,需采取措施控制进入车站乘客人数的情况() 站务员巡视范围:站台、站厅、出入口及通道等() FAS系统的探测点分布在车站的隧道、站厅、站台、设备及车站出入口外等处所,对保护区域进行火灾监视() 车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门/电动栏杆以内的站台(没有屏蔽门/电动栏杆/安全门以站台安全线为界)、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口,以及控制中心(以下简称OCC)和应急指挥中心(含备用)等管理范围() 日常车站需严格按照每__的间隔对车站出入口、站厅、站台进行全面巡查() 火灾联动模式下,电梯停靠于首层。站厅至出入口垂直电梯,首层在出入口地面,站台至站厅垂直电梯,首层在站台层() 车站出入口和站厅交界处设截流沟,以拦截出入口涌入站厅的事故水() 车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门/电动栏杆以内的站台(没有屏蔽门/电动栏杆/安全门以站台安全线为界)、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口,但不含控制中心(以下简称OCC)和应急指挥中心(含备用)等管理范围() 规范规定,在地下车站FAS系统中,车站办公及设备用房、站厅、站台、长度超过米的出入口通道应设置点型烟感或温感探测器() 车站工作人员应对车站出入口.站厅.站台.通道等公共区域进行巡视,检查应急设施.乘客信息系统.自动售检票设备. .电扶梯.站台门.站台候车椅状态。( ) 手动报警按钮一般设置在站厅层、站台层、出入口通道和设备区等区域() 车站安保每隔__小时对车站全面巡视一次,巡视范围包括车站站厅、站台、出入口、风亭等() 车站防汛突发事件是指车站出入口、站台、站厅、设备区等区域由于、爆管、渗漏水及外部河流倒灌等原因造成的突发事件() 客运值班员巡视范围:客服中心、站厅、站台、出入口() 站务员对在出入口、站厅、站台不必进行劝阻() 目前限流围栏设置位置只要为出入口、通道、站厅站台() 站厅层火灾时,保证站台层相对于站厅层为__压,防止烟气扩散到站台层,站厅层形成__压,新风经出入口从室外进入站厅,便于人员从出入口疏散至地面() 禁止在车站、站台、站厅、出入口、通道停放车辆、堆放杂物或者擅自摆摊设点堵塞通道()
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