在接到现场指挥报告，确认站台门故障已经恢复，连续观察后续3趟列车开关以后，才可终止站台门故障专项应急预案

站台门故障操作完毕后,在故障站台门处值守,做好现场安全防护确认站台安全,向司机显示（） 站台门故障应急处理时，站务应确认现场情况，加强对综合监控站台门界面信息监控，并向报告故障信息（） 站台门故障启动III级响应时，现场指挥是（） 启动站台门故障Ⅳ级响应时，现场指挥由担任（） 站台门故障的现场状态确认由司机负责（） 依照“先通车后恢复”的原则，故障站台门修复后（） 当站台门发生故障后，车站客运人员应将站台门故障情况及时报告进行处理（） 站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车 现场处置指挥人确认故障修复完毕，具备正常运营条件，向应急指挥机构报告，应急指挥机构确认应急处置已经具备终止条件后，做出应急终止的决定，通知（）执行。 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 发生站台门故障时，按照先恢复后通车的原则进行（） 值班站长接到屏蔽门故障通知，携带前往现场确认处理（） 发生小型火灾的列车进站后，司机立即打开车门、站台门，通知站台岗到现场确认，报告行车调度员（） 站台门故障信息报告内容（） 站台门故障时，应急指挥部的总指挥是（） 屏蔽门玻璃爆裂现场值班站长接到故障通知，携带哪些物品至现场确认（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（） 若单扇站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“好了”信号（） 站台门故障时,信息报告内容（） 设备故障修复后，现场维修人员应立即向确认修复时间，并报告然后将故障修复情况报告抢修总指挥和控制（）