单选题

在下列情况下优先使用模式开关进行应急处置()

A. 单个滑动门出现故障时
B. 三个以上滑动门出现故障时
C. 信号系统开门故障时
D. 信号系统关门故障时

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单选题
在下列情况下优先使用模式开关进行应急处置()
A.单个滑动门出现故障时 B.三个以上滑动门出现故障时 C.信号系统开门故障时 D.信号系统关门故障时
答案
单选题
在16A02型列车网络通信瘫痪的情况下,可使用开关进行应急牵引()
A.强制牵引 B.蓄电池牵引 C.紧急牵引 D.列车紧急启动
答案
单选题
在正常情况下,不允许用隔离开关进行分合闸操作()
A.开合电压互感器和避雷器 B.开合母线和直接连在母线上设备的电容电流 C.开合空载主变 D.当断路器合上时,断路器的旁路隔离开关,可以开合断路器的旁路电流
答案
单选题
在应急处置的情况下,当PSC主控柜手动旁路开关处于打开位置时,无法操作开关门()
A.RC遥控器/信号专业系统 B.PSL操作盘 C.IBP远方报警控制盘 D.LOP/LCB就地控制盘
答案
多选题
应急联动情况下现场处置小组职责()
A.站务人员负责现场客运组织、救援组织、支援申请、解释告知、信息的上传下达。 B.驻站公 安负责现场的安全保障和秩序维护。 C.驻站工班、委外人员、代维人员负责归口专业设备维护和专业管理范围内的应急处置,并报告车站控制室;配合车站安排的其他应急处置工作。 D.保安人员负责现场的安全保障和配合车站安排的其他工作
答案
判断题
地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
答案
判断题
地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作()
答案
多选题
以下情况下,操作不宜优先使用就地控制盒控制滑动门的开关()
A.单个滑动门出现故障时 B.三道以上滑动门出现故障时 C.一侧站台门故障时 D.信号系统故障时 E.两道以下滑动门出现故障
答案
单选题
列车网络正常,但无法牵引情况下,可尝试使用模式进行牵引;当列车网络通信瘫痪的情况下,可尝试使用模式进行牵引()
A.硬线紧急牵引 软件紧急牵引 B.软件紧急牵引 硬线紧急牵引 C.蓄电池牵引 切除ATC D.切除ATC 蓄电池牵引
答案
单选题
在CBTC正常的情况下优先采用模式驾驶()
A.ATO B.ATP C.IATP D.CM
答案
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