发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。
查看答案
相关试题
换一换
发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。
答案
造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。
A.活塞裙部磨损 B.缸套与活塞外圆严重的磨损 C.活塞的烧坏 D.活塞外表的擦伤
答案
对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度（），气缸磨损程度变大。
A.变小 B.变大 C.不变 D.不一定
答案
发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中，曲轴转速低，靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑（）
A.正确 B.错误
答案
发动机过热主要原因是（）
A.点火时间过早 B.点火时间过迟 C.排气门间隙过大 D.燃烧室积碳过多
答案
下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A.节温器损坏 B.冷却液过多 C.点火提前角过大或过小 D.风扇V带松紧度过松
答案
发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）
A.点火提前角过小 B.混合气过稀 C.主要部件磨损 D.A E.B
答案
发动机气缸磨损的检验，主要测量（）
A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度
答案
冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）
A.压缩终了气缸内的温度低 B.起动阻力大 C.电池电解液流动阻力大 D.冬季柴油的燃点升高
答案
发动机没有怠速的主要原因是（）
A.柱塞偶件磨损过甚 B.供油量不均匀 C.调速器调整不当 D.怠速回位弹簧过软或折断、脱落
答案
热门试题
发动机气缸磨损的检测，主要测量其（）
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。
造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。
冬季发动机不易启动的主要原因是什么？
冬季发动机不易启动的主要原因是什么
发动机排气管冒蓝烟的主要原因是？（）
发动机气缸壁的润滑方式是（）
发动机气缸磨损最大处在气缸孔中（）。
关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
发动机起动后转速不稳或转速提不高主要原因是（）
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
发动机温度过高的原因是（）。
发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段，自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段，自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成（）
发动机冒黑烟，其主要原因是燃油燃烧不完全造成。
汽油发动机冷启动时，影响燃油消耗的主要原因是（）。
气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是()。
使用微信扫一扫登录
