多选题

机场工程中通常采用( )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。

A. 降低地下水位
B. 土基专项治理措施
C. 土基进行充分压实
D. 设置隔离层
E. 抬高道槽设计标高

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多选题
机场工程中通常采用( )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。
A.降低地下水位 B.土基专项治理措施 C.土基进行充分压实 D.设置隔离层 E.抬高道槽设计标高
答案
多选题
机场工程中通常采用()的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性
A.降低地下水位 B.土基专项治理措施 C.充分压实土基 D.设置隔离层 E.抬高道槽设计标高
答案
多选题
机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基损坏
A.干湿变形 B.热胀变形 C.强度 D.稳定性 E.化学收缩
答案
多选题
机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基破坏
A.干湿变形 B.热胀变形 C.强度 D.稳定性 E.化学收缩
答案
多选题
通常,机场道面有以下()分类方法。
A.按道面使用性能分类 B.按道面构成材料分类 C.按道面使用品质分类 D.按道面力学特性分类 E.按道面施工方式分类
答案
多选题
通常,机场道面有(  )分类的方法。
A.按道面使用性能 B. C.按道面构成材料 D. E.按道面使用品质 F. G.按道面力学特性
答案
多选题
通常,机场道面有(  )分类的方法。
A.按道面使用性能 B.按道面构成材料 C.按道面使用品质 D.按道面力学特性 E.按道面施工方式
答案
单选题
机场道面刹车效应,通常由机场管理机构用仪器测得,分为个等级()
A.三 B.四 C.五 D.六
答案
多选题
飞行区指标Ⅱ为( )的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。
A.D B.E C.C D.A E.F
答案
多选题
飞行区指标Ⅱ为()的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青
A.D B.E C.A D.F
答案
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