控制区内驾驶电动车辆、无需经过审批同意（）

员工加班经过直系领导审批同意之后就可以执行（） 驾驶员在控制区内驾驶电瓶车辆完毕离开时后，钥匙需随身携带，不能将钥匙遗留在车辆上（） 电动车窗升降只能由驾驶员控制。 依据法律法规对机场控制区内车辆及驾驶人员，严格开展安全信息管理（） 车辆引领人员只需全程落实引领责任，不需对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在机场控制区内的行为负责（） 驾驶电动车超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶。（） 驾驶电动车或摩托车时，可以攀附其他车辆，节省体力。（） 员工因私出国（境）属于员工本人事项，无需获取银行相关部门的审批同意（） 员工因私出国（境）属于员工本人事项，无需获取银行相关部门的审批同意。（ ） 人员、车辆在机场控制区内可以按随意路线行进（） 人员、车辆在机场控制区内可不按规定路线行进（） 驾驶摩托/电动车（） 持有控制区车辆驾驶证的人员，离职或不再从事控制区车辆驾驶工作时，所持证件可作为留念私存。 引领人员只需全程落实引领责任，不需对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在机场控制区内的行为负责（） 驾驶电动车必须年满（） 驾驶有机场控制区通行证的车辆进入机场控制区，司机可以不佩带机场控制区通行证（） 关于在控制区内人员和车辆，下列说法错误的是（） 航空器活动控制区内专用停车位优先停放所标注的特种车辆，其他车辆可临时停放，驾驶人员须随车等待，及时让位（） 航空器活动控制区内专用停车位优先停放所标注的特种车辆，其他车辆可临时停放，驾驶人员须随车等待，及时让位（） 控制区内施工需要用电的，应经过专业单位审批，严禁私拉私接电线或使用旅客服务设施（）