分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸3个压力差的控制（）

在分配阀主阀部哪个部位压力为作用风缸压力（） 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一（） 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。 型分配阀主阀部处于制动位时使容积室和工作风缸连通（） 分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用（） F—7型分配阀外设四个风缸，分别是工作风缸、降压风缸、、作用风缸（） 机车分配阀主阀在充气缓解位时，向工作风缸充气（） 当分配阀主阀的供气口开启时，总风缸通作用风缸（） 分配阀的工作风缸和降压风缸的扩充压力是通过（）消除的（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） 分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用（） 分配阀的主阀部主要由紧急限压阀、常用限压阀、和工作风缸充气止回阀等组成（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） 型分配阀主阀部主勾贝上方通列车管，下方通（） 主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生等作用（） 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。 JZ-7型制动系统的作用风缸是用来控制分配阀主阀的动作（） 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定？ 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定 F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化（）